Formula 1995 LT4 6 vitesses Silver t-top

[always faster]

Bon les malheurs me courent après.J avais évité la vente de cette voiture il y a deux ans mais du a des problèmes d ordres familiale je n ai plus vraiment le choix aujourd hui...

Elle sera disponible dans 2 semaines car j ai un petit leak d huile en arrière de lintake(ultra commun) et je veux changer le seal avant.L auto est en parfaite condition.Je lai depuis 6 ans(3 eme proprio).Toute les pièces changer ou modifier ont moins de 8000km(body a 138 000km).Donc oui moins de 8000km en 6 ans.Toute les pièces changer ou modifier était toutes des pièces neuves et de 1er qualité(facture complète a l appui).La transmission vient tout juste d etre rebuilter par BonhommePerformcance et est prete pour beaucoup de puissance(225km d usure).La gear a été changer en meme temps avec un kit complet de bearings et seals neuf. Aucune rouille et une seule petite bosse dans le bas du quarter arrière passager.Le devant est fraichement repeint du a upgrade de hood(ailes,bumper,harwood ws6 hood).Vitre fraichement teinter ainsi qu un nouveau système d alarme 2 voie.Comme vous pouvez le constaté,je ne m enlignais vraiment pas pour la vendre...

Elle a fait 318whp et 337wtq sur un tune ultra safe de 12.4 afr.Elle peut aisement produire 330whp et 340wtq avec un 12.8 AFR et tout ca en étant stock avec seulement des bolts ons.La voiture est solide et tous ceux qui l on vu savent a quelle point elle est droite.Rien a faire dessus.La liste des pieces plus bas comprends une grosse majorité de ce que j ai mis sur l auto mais il se peut que j en oublie.

J en demande 14 000$ et on discutera voir si il y a matière a négotier
Eric
alwaysfaster@hotmail.com

CAR:
1995 Firebird formual silver/black top,6 speed,t-top,leather

MOTOR/IGNITION(8000km usure ou moins):
-96 LT4 GM crate motor with composite valve cover (8000km)
- GM lt1 oil pan
-96 LT4 GM intake
-Delphi 32lbs injectors
-Delco optispark distributor
-Ltcc with ls2 coils conversion
-Taylor spiro wire otvc side mount
-Tr55 ngk plug
-LS1 lid conversion with SLP lid
- ASP crank pulley with new hub
-Rebuilt and ported(52mm) stock throttle body to avoid sticking blade with ported air foil
-LT4 knock sensor
-All sensors:
-- oxygen sensor(on both side with new pass side O2 extension)
--coolant sensor(both: on head to gauge and on water pump to ecm)
-- oil pressure sensor with new angle fitting
-- vss
--PCV AND IAC
-Throttle cable(no traction control)
-Rebuilt stock water pump
-Power steering pump
-Poly motor mount(2)
-Dipstick tube and dipstick
-ALL NEW gasket for everything(water pump,intake,steam pipe,TB,etc...)


EXAUST(8000km usure ou moins):
-Kooks custom stainlees steel headers(1 3/4" primary to 3" collector)
-Kooks custom stainless "y" pipe no cats(3")
-Magnaflow stainless steel cat back
-Accessories:stainless band clamp,1406 headers gasket,1" 12pt stainless steel headers bolts

CLUTCH/DRIVELINE(8000km usure ou moins):
-Fully race rebuilt transmission(225km)
-RAM HDX clutch kit ,with new master cylindre and new oem pressure plate bolts
-Resurfaced flywheel(oem first time) with new oem flywheel bolts
-Pilot bushing
-Spohn chromoly HD driveshaft with spicer yoke and 1350 u-joint
-Strange 12 bolts,hd posi,33splines,3.90 gear with LPW cover with preloads caps

SUSPENSION/CHASSIS(8000km usure ou moins):
-Koni SA adjustable shock on stock spring
-Stranos lowering spring
-Stranos 35mm front Hollow sway bar with poly bushing and end link
-Stranos 22mm rear hollow sway bar with poly bushing and end link
-Strut brace
-UMI lca relocation bracket
-UMI tubular 3 point sfc
-UMI tubular adjustable rear control arm(poly/rod end)
-UMI tubular adjustable panhard rod(poly/rod end)
-UMI tubular road race k-member
-UMI tubular upper a-arm
-UMI tubular adjustable lower a-arm
-UMI full lenght adjustable torque arm
-UMI transmmission crossmember with ta relocation provision
-Spohn DS Safety loop

BRAKE(8000km usure ou moins):
-C5 brake kit conversion
-Braided lines
-Hawks hps brake pads(4 corner)
-18"X9.5" all black ZR1 wheel
-285/35zr18 Falken GRB FK-451

MISC:
-Tune pcm by eD wrigt with lt4 knock module
-WS6 store 6.5" short stick with hurst leather shift knob
-MBA stainless steel gauge bezel
-ABS delete/TCS delete/AC delete/AIR delete
-Speed Inc alt relocation bracket
-Tuner cat and datamaster with laptop
-Harwood ws6 ram air hood
-Raptor Shift light

[always faster]

Photo:

http://yfrog.com/45p1000124pj

J en ai d autre dans mon pc juste a demander

[always faster]

Bon tout est sceller et pret a partir.

Un petit rabais peut etre:

13 500$ négo

[always faster]

Bon bien je tiens a m en défaire avant la fin de l été car je ne veut pas rester pris avec toute l hiver de préférence.

Je peut facilement dire que je suis maintenant tres tres négo.Admettons que je serais pret a accepter des offres dans les environs 11 000$.

A ce prix la vous ne trouverai pas mieux.Ce prix la n approche meme pas la moitié du prix des pieces seulement.Et ca c est sans compter le temps...

Donc si il y a des interessé ou vous connaissez des gens interesser faite leur signe.Si je reste avec d ici l hiver je vendrai plus cher au printemps mais dans ma situation ce ne serait pas l idéal.

Eric

Merci

[always faster]

Bon bien c est easy je ne mets plus de prix.Donc tout offre sera considéré d ici la fin du mois d octobre.

[mooch1]

Bon bien c est easy je ne mets plus de prix.Donc tout offre sera considéré d ici la fin du mois d octobre.

tres belle...pm svp...merci,.

[always faster]

Bon bien c est easy je ne mets plus de prix.Donc tout offre sera considéré d ici la fin du mois d octobre.

tres belle...pm svp...merci,.

Pm répondu

[mooch1]

salut, ton auto est super belle, mais il faut que je vend mon auto avant....desole.